-Activiteiten-
- 12/06/12 Vergrijzing: van bedreiging naar opportuniteit?! - Den Eyck
- 18/09/12 Nieuwe maatregelen in de aanvullende pensioenen - Den Eyck
- 23/10/12 Statutaire Algemene Vergadering 2012 - Den Eyck
- 04/12/12 Studieavond - Den Eyck
De problematiek van de bedrijfswagens: veel meer dan de gevolgen van Di Rupo I
Sprekers: Dhr. Chris Verleye, gedelegeerd bestuurder van Salar, en Mr. Dirk Heylen, advocaat bij Vermeulen Heylen Michiels Advocaten
Een werkgever kent aan zijn werknemers een firmawagen toe, omdat ze die nodig hebben voor hun werk, of als bonus bovenop hun verloning, of uit statusoverwegingen. Of de zaakvoerder rijdt ook privé met een wagen die eigendom is van een vennootschap.
De regering Di Rupo I heeft maatregelen getroffen die in beide gevallen een enorme impact hebben op de kostprijs.
Ook daarnaast geeft de toekenning van een bedrijfswagen aanleiding tot heel wat praktische vragen en problemen, waar werkgevers en werknemers vooraf al te vaak niet bij stilstaan.
De regering Di Rupo I heeft maatregelen getroffen die in beide gevallen een enorme impact hebben op de kostprijs.
Ook daarnaast geeft de toekenning van een bedrijfswagen aanleiding tot heel wat praktische vragen en problemen, waar werkgevers en werknemers vooraf al te vaak niet bij stilstaan.
Hoe wordt de werknemer/zaakvoerder nu juist belast onder de nieuwe maatregelen? Zijn er alternatieven?
Kan de werknemer een loonsverhoging eisen als zijn nettoloon lager ligt door de nieuwe maatregelen? Of kan hij een andere - goedkopere - wagen vragen, of zijn al te dure wagen gewoon inleveren?
Mag de werkgever eenzijdig een andere wagen aan zijn werknemers opdringen?
Kan de werkgever de bedrijfswagen terugvragen van de werknemer, of bij ziekte, of bij zwangerschap, of loopbaanonderbreking?
Wie mag met de wagen rijden: de werknemer, maar ook zijn partner, kinderen en andere derden? Mag de werknemer er onbeperkt mee rijden, in binnen- en buitenland?
Wie draait op voor de schade als de werknemer met de bedrijfswagen een ongeval veroorzaakt? En wat als een andere bestuurder een ongeval heeft met die wagen?
Wie is aansprakelijk voor geldboeten bij verkeersovertredingen?
Wat is het lot van de bedrijfswagen als het rijbewijs van de werknemer wordt ingetrokken?
Wat gebeurt er wanneer de arbeidsovereenkomst eindigt en de wagen wordt in slechte staat teruggegeven?
Waarop moet de werkgever letten bij het opstellen van een goede car policy?
Deze en andere praktische en veel voorkomende vragen worden beantwoord door Chris Verleye, afgevaardigd bestuurder van sociaal secretariaat Salar en Dirk Heylen, advocaat-vennoot bij Vermeulen Heylen Michiels en auteur van het boek “Bedrijfswagens in het recht”.
 |
 |
|
| Foto's | Presentaties | |
Datum: 17/04/12 18:30:00
Locatie: Den Eyck, Houtum 39, Kasterlee